IL COMUNICATO STAMPA DI LOUIS VUITTON CUP MEDIA CENTRE

30 OTT 2002

NON CONFORTA IL BILANCIO DI OGGI SOLO DUE REGATE DEL GRUPPO 5 ARRIVANO ALLA FINE
Comincia a diventare deprimente la situazione 'meteo-classifica', del Secondo Round Robin. Anche oggi, dopo due ore di ritardo sulla partenza, soltando due match del Gruppo 5 sono arrivati al termine, mentre quelli del Gruppo 6 sono stati rimandati. La giornata è stata caratterizzata da un vento leggerissimo e particolarmente instabile, che aumentava di colpo al passaggio del fronte temporalesco. OneWorld e Victory Challenge, questa volta dietro hanno tirato un bel sospiro di sollievo, quando la loro regata è stata annullata, allo scadere del tempo limite. Mascalzone Latino, dopo una splendida regata perde 'malamente', per un errore di manovra, la regata contro Prada mentre Alinghi schiaccia la barca inglese.
ROUND ROBIN 2 GRUPPO 5

LUNA ROSSA (ITA-74) BATTE MASCALZONE LATINO (ITA-72) DELTA 01:42
Regata combattutissima fino all'ultima poppa, quando un grave errore di Mascalzone e un'ottima mossa tattica di Prada segnano la regata, in favore di Luna Rossa. Partito in barca e leggermente avanti, Mascalzone Latino conquista subito la testa della regata, grazie a un salto di vento a destra. Alla prima boa gira con 32 secondi di vantaggio e non lascia possibilità di recupero a Luna Rossa, coprendo ogni mossa avversaria, con un ottimo lavoro di tattica. Dal canto loro, De Angelis e Grael non si arrendono e cercano in tutti i modi di sfruttare i continui salti di un vento instabile e leggerissimo. Il distacco diminuisce alla terza boa ma è nell'ultima poppa che accade di tutto: Luna Rossa prende un ottimo salto di vento a sinistra e stramba per prima, allungandosi immediatamente. Nella manovra di copertura, Mascalzone Latino incaramella il gennaker e mette la parola fine alla regata. In una posizione di vantaggio, con aria pulita, Luna Rossa difende con i denti la sua posizione e recupera una regata che sembrava persa, tagliando con1 minuto e 42 secondi di svantaggio.

ALINGHI (SUI-64) BATTE WIGHT LIGHTNING (GBR-70) DELTA 07:45
Dopo una serrata fase di pre-partenza, Andy Beadsworth taglia in boa, come voleva, mentre Coutts opta per il battello. Al passaggio del fronte temporalesco, il vento ha subito un deciso salto a destra, favorendo la barca svizzera, che si trovava sul lato migliore. Alla prima boa, Russell Coutts & Co erano già in vantaggio di 1 minuto e 42 secondi. Il vento ha continuato a girare e a diminuire di intensità, costringendo il Comitato di Regata a cambiare il percorso e a posizionare la boa di poppa vicino Orarapa Island. Alinghi, grazie a uno splendido lavoro tattico si è allungata ulteriormente e ha vinto con 7 minuti e 42 secondi di vantaggio, appena due minuti prima dello scadere del tempo limite.

ORM (SWE-73) CONTRO USA-76 REGATA ANNULLATA
USA-76, con Peter Holmberg al timone ha letteralmente aggredito la barca svedese, costringendola a una partenza anticipata. Il pozzetto di Victory Challenge, però, per nulla intimorito si è mantenuto vicinissimo per i primi due lati. Subito dopo, navigando in un buono, USA-76 si è distanziata creando un distacco difficilmente recuperabile. Ma la fortuna ha baciato Jesper Bank e la regata è stata cancellata dopo che nessuna delle due barche è riuscita a completare l'ultimo lato nel tempo limite di 45 minuti.

ONEWORLD (USA-67) CONTRO STARS & STRIPES (USA-66) REGATA ANNULLATA
La regata più 'folle' della Louis Vuitton Cup 2002 è stata annullata a un miglio dalla fine, per scadenza del tempo limite, quando Stars & Stripes era in comando. Fino a quel momento, i due team si erano alternati, cambiando posizione in continuazione, esattamente come il vento che, dal momento della partenza ha subito un salto di quasi 70 gradi. Il Comitato di Regata decide di cambiare il percorso ma poi realizza che la nuova boa sarebbe finita al centro di un gruppetto di scogli e opta per una 'barca-boa'. OneWorld arriva alla boa di poppa in bolina, mentre Stars & Stripes si difende con il genoa, fin quando la regata non è stata annullata. Entrambe le barche avevano a poppa la bandiera di protesta.

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