IL COMUNICATO STAMPA DI LOUIS VUITTON CUP MEDIA CENTRE

17 NOV 2002

NESSUNA REGATA PER OGGI. TROPPO VENTO SUL GOLFO DI HAURAKI

Con quella di oggi salgono a undici le giornate di regata perse, dall'inizio della Louis Vuitton Cup 2002-2003. Come previsto, infatti, un forte vento da SW 22-25 nodi, con raffiche a 28 e violenti acquazzoni ha impedito al Comitato di Regata di dare la partenza ai match previsti per oggi.
Se la coppia per le Semi Finali della Louis Vuitton Cup è già decisa (Alinghi-Oracle BMW Racing) rimangono da stabilire i match per le regate di ripescaggio. OneWorld, con più punti ha il diritto di scegliere l'avversario tra i tre team che rimarrano in gara. Al momento, l'unica squadra che si è assicurata un posto nel girone di ripescaggio è Prada Challenge. Le altre due sono ancora in gioco. Considerando che i Quarti di Finale si giocano al meglio di sette regate e che la prima barca che raggiunge 4 punti vince, il fatto che sia Team Dennis Conner, sia Victory Challenge si trovino con tre punti (rispettivamente su GBR Challenge e Le Défi Areva) lascerebbe pensare che la partita sia chiusa.
Ma, come abbiamo visto in questi due mesi, le sorprese non mancano mai e non bisogna dare nulla per scontato, in Coppa America. Le Défi Areva e Wight Lightning hanno ancora una chance per restare in gara. Il problema è che le previsioni non giocano a loro favore: Il regolamento prevede, infatti, che l'ultimo giorno in calendario per correre le regate dei Quarti di Finale sia martedì 19 novembre, con mercoledì 20 come giorno di riserva.
Oltre quella data ci sono due possibilità: in caso di parità, si correrebbe una regata di spareggio (in data da definirsi); diversamente, passerebbe il turno la barca con più punti. Questo significa che se il tempo non permette lo svolgimento delle regate fino a mercoledì, GBR Challenge e Le Défi Areva non avranno la possibilità di riscattarsi e saranno eliminate. Per domani è previsto un forte vento da SW, 17-23 nodi, con raffiche a 27, che non lascia sperare in un regolare svolgimento delle regate.
Le previsioni non sembrano voler dare una mano alle più deboli ma il Comitato di Regata lancia un'ancora di salvezza: se lunedì 18 non si disputeranno i match per cattivo tempo, Peter Reggio, Principal Race Officer potrebbe decidere di avere due regate sul percorso breve 'B' di 12.50 miglia, nella giornata di martedì 19.

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