IL COMUNICATO STAMPA DI LOUIS VUITTON CUP MEDIA CENTRE

18 NOV 2002

FRANCIA E INGHILTERRA ELIMINATE

Si conclude, con la giornata di oggi, l'avventura di altri due Team in Coppa America. Le Défi AREVA e GBR-Challenge vengono eliminati dalla Louis Vuitton Cup, avendo subito la quarta sconfitta.
Dopo 55 minuti di ritardo per poco vento, il Comitato di Regata ha cercato di dare la partenza, ma un errore nelle procedure ha rimandato di altri 20 minuti lo svolgimento delle regate. Quando finalmente le barche sono partite, il vento soffiava a 15 nodi ed è aumentato a 20 nel corso della regata. Ci sono stati diversi salti di direzione, che hanno costretto il Comitato di Regata a cambiare il percorso.
Quando la brezza è andata aumentando ci sono stati dei problemi a bordo: Team Dennis Conner ha rotto la scotta genoa, nella seconda bolina, GBR Challenge ha avuto problemi nell'issata spi alla seconda boa di bolina e Le Défi ha rotto lo spinnaker, per dei problemi alla drizza e al paterazzo.
Il Team Dennis Conner ritrova la sua grinta nei Quarti di Finale e supera il girone 4-1 su GBR Challenge. Tom Whidden, tattico 'storico' di Dennis Conner commenta: "USA-77 è una barca che fa la differenza e quando senti che lo scafo risponde bene anche l'equipaggio acquista confidenza e lavora meglio. GBR Challenge ha regatato benissimo e ci auguriamo di poterli incontrare di nuovo nella prossima Campagna".
Peter Harrison, a capo del sindacato britannico, non si aspettava certamente una sconfitta così clamorosa, avendo terminato i Round Robin con un punto in più, rispetto al Team Dennis Conner, ma nessuno poteva prevedere che Stars & Stripes USA-77 avrebbe determinato una tale differenza di prestazioni.
Si stappa Champagne anche a bordo di Victory Challenge, che passa il turno contro Le Défi AREVA. Nonostante le tante speranze che Presti riponeva nella regata di oggi, i francesi non riescono a bissare il successo di sabato e devono accettare la superiorità del team svedese.
Conosciamo i quattro team che si affronteranno il 23 novembre per le regate di ripescaggio, ma non sappiamo ancora le coppie dei match race. Tocca a OneWorld, in quanto prima in classifica scegliere la barca avversaria contro cui correre. Prada, Victory e Team Dennis Conner aspettano di conoscere il prossimo avversario. Il limite ultimo, entro cui il sindacato di Seattle può fare la sua comunicazione è martedì 19 alle ore 19.00. Entro le 24 ore dall'inizio del nuovo girone, i sindacati dovranno, invece, comunicare lo scafo con cui correranno.

LOUIS VUITTON CUP QUARTI DI FINALE, QUINTA REGATA

ORM (SWE-73) BATTE LE DEFI (FRA-69) DELTA 02:34
ORM VINCE 4-1
Ha avuto poche possibilità di riscatto, il team di Le Défi AREVA, contro un eccellente equipaggio svedese, che ha condotto un match race conservativo senza sbagliare una mossa. Durante la pre-partenza, Presti sembra guadagnare il controllo della situazione, ma Jesper Bank, al timone di Orm si libera, con una strambata molto azzardata, attorno alla barca supporter svedese. I francesi riescono a vincere la partenza, tagliando a tutta velocità davanti a Orm che insegue da sottovento. Le Défi guadagna qualcosa alla prima bolina, grazie a un salto di vento a destra, ma presto il vantaggio evapora e gli svedesi si allungano sulla sinistra, dopo aver aspettato che il vento saltasse nella loro direzione. Il Delta alla prima bolina è già di 33 secondi. Da quel momento Orm controlla l'avversaria fino alla linea di arrivo, tagliata con 2 minuti e 34 secondi di vantaggio, anche a causa di un problema allo spinnaker sulla barca francese.

STARS & STRIPES (USA-77) BATTE WIGHT LIGHTNING (GBR-70) DELTA 01:42
STARS & STRIPES VINCE 4-1
Negli ultimi giorni Ken Read sembra molto più aggressivo e sicuro di sè, durante le partenze e anche oggi ha attaccato, con estrema sicurezza il suo rivale, Ian Walker, che era alla ruota di GBR-70. Nonostante Read non sia riuscito a far prendere una penalità a Wight Linghtning è riuscito, comunque, a fare la partenza migliore, tagliando in barca comitato, mure a sinistra, una lunghezza avanti a GBR-70. Stars & Stripes voleva il lato destro del percorso e la scelta ha pagato. Le barche iniziano un serrato tack duel e, dopo il terzo incrocio, la barca americana si trova cinque lunghezze avanti. ll vantaggio per Read, alla prima boa è di 42 secondi. Nella prima poppa gli inglesi accorciano le distanze grazie a uno spi tradizionale che ha lavorato meglio dell'asimmetrico di Stars & Stripes. Nonostante il recupero, però GBR Challenge non riesce a ribaltare la situazione e perde la regata per 1 minuto e 42 secondi.

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